民航局:一类、二类机场起降费收费标准基准价降低10%

2020-12-01 06:58:48pmflexainfo.com

  3月9日电 民航局9日在官网发布关于积极应对新冠肺炎疫情有关支持政策的通知。通知称,降低境内、港澳台地区及外国航空公司机场、空管收费标准。一类、二类机场起降费收费标准基准价降低10%,免收停场费;航路费(飞越飞行除外)收费标准降低10%。境内航空公司境内航班航空煤油进销差价基准价降低8%。

资料图:飞机正在滑行。记者 瞿宏伦 摄
资料图:飞机正在滑行。记者 瞿宏伦 摄

  通知指出,上述降费政策自2020年1月23日起实施,截止日期视疫情情况另行通知。

  通知提出,要积极推进降费减负。机场管理机构免收按照国务院联防联控机制部署执行重大运输飞行任务的航空性业务收费和地面服务收费,空管单位免收进近指挥费和航路费。鼓励信息、局属企事业等单位适当降低现行收费标准。

  通知还称,加大基础设施投资。

  ——各机场管理机构、相关运行保障单位和民航医学研究单位紧急购置或开发应对疫情的专用固定资产设施设备均可申请民航发展基金补助,具体由民航局或各地区管理局核定后审批资金补助申请。

  ——支持重大建设项目科学有序开工复工。网上受理项目申请,加快推进项目前期工作,协调解决开工复工重点难点问题,支持重大、紧急建设项目利用已开放的交易中心加快项目招投标工作。抓紧新开工复工枢纽机场、脱贫攻坚、蓝天保卫战等一批重点基础设施项目,力争全年完成固定资产投资1000亿元。

  ——落实现行民航发展基金政策,更好支持航空公司提升安全能力。加大航空公司安全、安保、飞行品质监控、卫星导航及其他新技术应用项目投资。支持航空公司机载设备安全升级改装,全额安排民航发展基金用于B737NG飞机数据帧扩展项目建设。

  ——支持空管、信息、供油等关系国家、行业和公众利益战略性基础设施规划建设,加大政府资金支持力度。

  此外,通知要求,促进航空运输发展。

  ——实施灵活的运力引进政策,支持引导航空公司优化运力,简化运力引进程序。

  ——优化航线航班许可管理,支持航空公司根据市场需求灵活调整航班计划、国际航线结构和航权额度,简化航线航班审批程序、时刻协调程序等,缩短国际航线开航(复航)审批时限。

  ——顺延执行2019年冬航季航班计划至5月2日,暂停考核航空公司航班计划执行率、时刻执行率和航班正常率。积极出台适应航空公司恢复生产需求的换季航班时刻政策,对2020年夏航季国内航班时刻执行率豁免考核,2020年夏航季国内、国际和地区时刻池、库内的航班时刻,可按照市场需求变化进行有序流动。

  ——积极支持并协助航空公司就疫情期间的特殊运营需求和恢复国际航线过程中遇到的航权、时刻等问题,与相关国家民航主管部门进行积极沟通协调。

  通知还提出,要优化政务服务工作。

  ——调整行政审批工作方式,采用网上办理、非现场办理等形式,优化审批流程,推行告知承诺制,提高审批效率。

  ——转变监管方式,提升监管效能,减少现场监管方式,充分运用非现场监管等新型监管方式。

  通知表示,民航各地区管理局要加强监督检查,确保上述政策措施落实落地。各航空公司要强化主体责任,加强内部管理,开源节流、挖潜增效,确保行业安全稳定运行。各保障单位要提高站位、服务大局,为行业安全稳定运行提供保障。

公募基金上半年医药主题笑傲 原油QDII腰斩
被围攻的刘思瑶成又一个网暴受害人?看清靠山后 网友直接闭嘴|围攻|刘思瑶
国内酒店超9成恢复营业 广州、深圳恢复到1月初水平
TVB男星马浚伟获北大研究生学位 被曝花百万读书
舟山退役军人抗击疫情剪影:疫情面前不退役
看过来!超“硬核”复工复产政策在这里
云南盈江皮划艇侧翻事故3名失联人员全部遇难
张雨绮跳《姐姐》主题曲 自信发问:这次没顺拐吧
香港人口2041年料达811万顶峰